Carseat bukanlah barang yang populer di Indonesia. Kehadirannya di masyarakat setidaknya masih jauh dibawah stroller. Berbeda hal dengan di Amerika dan Eropa. Carseat disana posisinya sangat penting. Bahkan semenjak keluar dari rumah sakit apabila memakai mobil pribadi wajib menggunakan Carseat.
"Di Amerika, kalau bawa bayi ga pakai carseat dinilai sebagai child abusive. Bisa ditangkap." Ungkap mertua.
Yep, karena kebanyakan di luar negeri mengenai penggunaan carseat ini sudah ditelurkan dalam bentuk undang-undang. Undang-undang yang mana jika dilanggar akan mendapat sanksi yang keras. Tidak hanya konsumen, produsen carseat pun dituntut secara ketat akan produknya agar memenuhi bahkan melewati prasyarat dan kondisi keamanan yang sudah ditetapkan oleh pemerintah. Atau bahasa lainnya harus melewati tahap crash test berkali-kali.
The law requires all children travelling in the front or rear seat or any car, van or goods vehicle must use the correct child car seat until they are either 135 cm in height or 12 years old (which ever they reach first). After this they must use an adult seat belt. There are very few exceptions. It's the driver's responsibility to ensure that children under the age of 14 years are restrained correctly in accordance with the law. - The Royal Society for the Prevention of Accident (Inggris)
NHTSA to initiate rulemaking on child restraint system safety, with a specific focus on booster seats and restraints for children who weigh more than 50 pounds. - National Highway Traffic Safety Administration (Amerika)
Child restraint systems are the most effective way to protect young children involved in motor vehicle crashes - National Highway Traffic Safety Administration
Peraturan-peraturan ini dimulai dari gaya hidup masyarakatnya sendiri. Sebagian besar, masyarakat disana kalau tidak kaya-kaya banget melakukan semuanya serba sendiri. ART disana mahal bok. Yang pakai baby sitter kalau tidak penting-penting amat juga sedikit. Keterlibatan orang tua hanya kalau sedang ada. Karena keadaan seperti itu, mereka apa-apa kemana-mana harus sendiri jika tidak ada suami. Mau belanja, mau jalan-jalan, mau jogging, dan sebagainya. Karena segalam macam harus sendiri, muncullah berbagai macam insidensi.
Motor vehicle accidents are a leading cause of death in children ages 1-18. One in 3 children who die in a motor vehicle collision are unrestrained. - American Academy of Pediatrics
Yak, muncul banyak insiden kecelakaan-kecelakaan. Melihat ini, pemerintah tidak tinggal diam. Mereka merancang suatu aturan yang ketat mengenai berkendaraan bersama anak. Para produsen
baby gear juga berlomba-lomba menciptakan
gear yang memenuhi kualifikasi. Muncullah produk-produk
carseat dengan rentang berbagai harga dan model yang memenuhi kebutuhan. Peraturan-peraturan itu diperbaharui secara berkala. Prasyarat makin ketat. Produk-produk
baby gear juga ikut diperbaharui. Makanya ada bunyi salah satu peraturan kalau umur
carseat yang dipakai seharusnya kurang lebih 5 tahun saja.
Carseat yang lulus kualifikasi bisa dilihat di link
ini. Tentunya karena saya ambil di link Amerika, maka yang dinilai cuma
carseat yang beredar disana saja. Untuk yang tidak ada bisa dilihat di link negera-negara yang memasarkannya.
 |
| yeay,, carseat yang dipakai Hasan masuk kategori! |
Adanya tindakan preventif ini ternyata membuahkan hasil. Resiko kematian dan keseriusan cacat pada kecelakaan bermotor bisa dikurangi.
In children younger than 1 year, using car seat decreases mortality by 71%. When compared to only using a seatbelt, car seats reduce the risk of injury by 54% in children 1-4 years old, and in children 4-8 years old, booster seats reduce the risk by 45%. In older children and adults, the use of seat belts decreases the risk for death and serious injury by about 50%. - American Academic of Pediatric
Mengapa Carseat tidak Populer di Indonesia?
Perbedaan kultur pengasuhan anak dalam bertransportasi menjadi jawaban yang paling dasar dari pertanyaan ini. Terlepas dari adanya peraturan di luar sana. Di sini, punya ART dan baby sitter adalah hal yang biasa. Jika hendak ke suatu tempat dengan cara berkendara pribadi, ART atau baby sitter ikut turut serta. Adanya orang ketiga ini menyebabkan adanya keputusan bahwa ART atau baby sitter yang akan menggendong anak selama dalam kendaraan. Tidak hanya itu, hubungan sebuah keluarga dengan orang tuanya juga (alhamdulillah) masih sangat dekat disini. Orang tua juga kerap kali menjadi orang ketiga yang berperan menggendong bayi dalam kendaraan.
Bagaimana dengan resiko kematian dan cacat permanen kecelakaan kendaraan bermotor di Indonesia?
Sejauh ini (atau saya saja yang tidak tahu) saya belum menemukan penelitian di website. Malaysia, negara tetangga yang kulturnya tidak jauh dengan kita sudah mulai ada wacana untuk menggalakkan peraturan pentingnya carseat.
The first week of May has been horrific for children dying on the road in ASEAN countries, with multiple fatalities due to car crashes in Malaysia alone. The Malaysian Consumers Association is urging the government to make child car seats compulsory for babies and children in cars. - thesafetyeducator.com
 |
| Sumber: WHO |
Dan wow, ternyata tingkat kecelakaan di Indonesia per 100.000 penduduk tergolong cukup besar, 17.7. Peringkat 5 dalam ASEAN dan masih dibawah rata-rata tingkat kecelakaan di ASEAN. Tapi jika dibandingkan dengan negara-negara di Erop yang hanya berkisar 3.7, 6.4 dan 11.4, jumlah ini cukup signifikan.
Alasan Saya Pakai Carseat
1. Disuruh mertua dan ortu
Hahahahahaha. Jujur, sebelumnya memang ga kepikiran sama sekali. Baru pas hamil kepikiran karena cerita ortu dan mertua. Mertua ngelahirin 2 anaknya di Amerika jadi merasa wajib pakai carseat karena peraturan disana dan manfaatnya terasa. Sementara ortu, saya dan abang dulu tidak pakai carseat. Ortu pernah mendengar cerita temannya yang anaknya merosot ke bawah jok setelah ortunya rem mendadak. Si anak tampak tidak kenapa-kenapa secara fisik. Namun setelah anak tersebut remaja, berkali-kali sang anak harus terapi ke Australia karena ada gangguan tumbuh kembangnya. Sejak saat itu, saya dituntut untuk punya carseat juga.
2. Gaya Hidup
Berhubung saya penganut paham kebebasan.... kebebasan berkendara kesana kesini sendiri maksudnya hahaha, maka saya merasa carseat ini penting sekali. Suami adalah seorang residen yang kesibukannya luar biasa bahkan jam tidurnya lebih sedikit dibanding saya yang mengurus anak. Sementara saya hobi menyetir dan kesana kemari. Baik kerumah ortu/mertua, belanja, melakukan hal ga jelas ataupun ketemu teman. Sebenarnya di apartemen ada mbak yang kerja. Cuma saya membatasi dia ga boleh gendong anak. Kalau cuma mengajak Hasan becanda sih gapapa. Ketemu teman bawa ART bagi saya cukup rempong sih, meski harus ditebus kadang-kadang Hasan gelisah rewel dan harus tetap tenang dalam menyetir sekalipun dalam kemacetan. Dan alhamdulillah Hasan tipe anak tenang di carseat.
3. Kelelahan
Suatu hal yang pasti, memegang anak meski duduk dalam kurun waktu yang lama pasti menimbulkan kelelahan. Apalagi jika sang bayi berbobot besar. Karena itu, bagi yang suka keluar kota Carseat itu penting sebagai tempat duduk sang anak. Kalau tidak ada carseat, masa harus dipegang terus? Kan capek. Tidak cuma keluar kota, Jakarta yang notabene macet membuat waktu tempuh sejam adalah waktu tempuh normal. Sejam menimang bayi? Capek loh. Selain itu, kalau menggendong bayi kita tidak boleh tertidur di jalan. Haram hukumnya tidur. Dengan tidur kita kehilangan kontrol otot dan kesadaran dalam menggendong bayi. Bayi akan mudah jatuh dan merosot. Selain itu, kita akan kehilangan keawasan. Kita tidak tahu kapan pengemudi rem mendadak atau menikung. Kita tidak tahu kapan harus menggendong bayi dengan lebih erat. Dengan adanya carseat, bayi dapat diletakkan di kursinya dan lebih aman apabila kita hendak tidur.
4. Keamanan
Loh kok keamanan malah menjadi faktor terakhir? Oke saya revisi semuanya. Keamanan menjadi 1 alasan yang melingkupi semua. Namun disini kenapa saya menempatkan di posisi terakhir, yah karena saya tidak ingin membayangkan apalagi kejadian kecelakaan bermotor. Nauzubillah mindzalik. Jadi menempatkan bayi di carseat adalah salah satu ikhtiar saya dalam menjaga bayi saya jika terjadi hal-hal yang tidak diinginkan.
Sebenarnya banyak hal lagi yang ingin saya jabarkan. Semisal cara memilih carseat, pertimbangan memilih carseat dan cara memasang carseat yang benar. Yah, mungkin di lain kesempatan yak!
 |
| Hasan melotot di carseat usia 2 bulan |
Generalis, otodidak, versatile, introver, suka belajar hal-hal baru, impulsif, pemimpi, pengamat, belum move on dari akademisi, jack of all trade. Sleep enthusiast. Child Seat Passanger Advocate (CPSA).
